Setelah Dipersiapkaan Sekian LAMA,. SURAKARTA / SOLO Akan ,mempunyai FLY OVER .
Sebagai Kembaran Masuk dan Keluar SOLO dari dan KE ARAH JURUSAN SURABAYA, Telah SELESAI PEMBANGUNAN FLY OVER PALUR.
Sebagai Perimbangan Masuk dan Keluar Kota SOLO dari BARAT DAN SELATAN,Maka Segera Akan Terwujud PEMBANGUNAN FLY OVER PURWOSARI,.
Berikut REKAYASA SELAMA PEMBANGUNAN FLY OVER,Yang Pasti dan akan Berdampak Pengguna Jalan Raya Sekitaran Purwosari.
Sebagai Kembaran Masuk dan Keluar SOLO dari dan KE ARAH JURUSAN SURABAYA, Telah SELESAI PEMBANGUNAN FLY OVER PALUR.
Sebagai Perimbangan Masuk dan Keluar Kota SOLO dari BARAT DAN SELATAN,Maka Segera Akan Terwujud PEMBANGUNAN FLY OVER PURWOSARI,.
Berikut REKAYASA SELAMA PEMBANGUNAN FLY OVER,Yang Pasti dan akan Berdampak Pengguna Jalan Raya Sekitaran Purwosari.
Hasil Rakor Pembahasan Rencana Managemen dan Rekayasa Lalu
Lintas (MRLL) Pembangunan Fly Over Purwosari.
1. Untuk pelaksanan pembangunan di mulai pada tanggal 8
Januari s.d 20 Desember 2020.
2. Informasi pekerjaan :
a) Tanggal Kontrak : 8 Januari 2020
b) Nilai Kontrak : Rp. 104.672.483.000,00
c) SPMK : 8 Januari 2020
d) Waktu Pelaksanaan : 347 Hari Kalender
f) Waktu Pemeliharaan : 365 Hari Kalender
g) PHO : 20 Desember 2020
h) FHO : 19 Desember 2021
i) Penyedia : PT. Wijaya Karya Persero Tbk
j) Konsultan : PT. Sarana Multi Daya
3) Data Informasi Kegiatan :
a) Unit Organisasi : Ditjen Binamarga BPPJN VII
b) Satuan Kerja : PIN Wilayah Prov Jateng
c) PPK : 1.6 Provinsi Jawa Tengah
d) Nama Paket : Pembangunan Fly Over Purwosari (Surakarta)
e) Panjang Bangunan : 2.475 Meter
f) Lokasi : Jl. Brigjend Slamet Riyadi Surakarta
4) Data Teknis :
a) Panjang Fly Over : 198.88 M
b) Panjang Jalan Pendekat : 228 M (Barat) dan 272 M (Timur)
(Mortar Busa), dengan 2 buah Corrugated Steel Stucture (CSS) Span 22 M
c) Panjang Gelagar : 3 X 48.0 M dan 1 X 60.8 M (diatas Rel
KAI)
d) Jumlah Benteng / Pilar : 4 Benteng /3 Pilar 2 Abutmen
e) Lebar Lajur : 2 X 3.5 M
f) Lebar Median : 0.30 M (Doble Marka)
g) Lebar Bahu Jalan : 2 X 2.0 M
h) Lebar Trotoar : 0.60 M
i) Cleareanve Perlintasan KAI : 6.50 M
j) Kelandaian Maksimal : 4%
k) Panjang Stuktur Flay Over : Sta.1 + 450 s.d Sta.2 + 150 =
700 M
l) Panjang Total Penanganan : Sta 0 + 000 s.d Sta 2 + 375 =
2.375 M (Termasuk Overlay dan Pelebaran Jalur Lambat)
5) Skenario pengalihan arus lintas diwilayah Kota Surakarta
pada saat pembangunan Konstruksi Fly Over yang dilaksanakan di rel kereta api
di Purwosari sbb :
1) Skenario 1 : Bus dari arah Selatan dan Timur yang akan ke
Barat melalui Jl. Dr. Radjiman lurus terus ke Jl. Brigjend Slamet Riyadi
(Sukoharjo) dan untuk Bus yang akan ke Terminal Tirtonadi/Bus AKDP belok menuju
Simpang Transmart dan belok kanan ke Jl. A Yani belok kiri disimpang Farokah
masuk Jl. Prof Suharso - Jl. Adisucipto - Jl. A.Yani Terminal Tirtonadi.
b) Skenario 2 : Untuk Bus yang akan ke Terminal
Tirtonadi/Bus AKDP masuk Jl. Yos Sudarso - Belok kiri Simpang Gemblekan - Jl.
Veteran - belok kanan Simpang Sraten - Jl. Gatot Subroto - Jl. Diponegoro - Jl.
Ronggowarsito - Jl. Gajah Mada - Jl. Monginsidi - Jl. S Parman Terminal
Tirtonadi.
c) Skenario 3 : Untuk Bus yang akan ke Terminal Titronadi
/Bus AKDP masuk Jl. Yos Sudarso - belok kanan Simpang Gemblekan - Jl. Veteran -
belok kiri Jl. Kapten Mulyadi - Jl.Urip Sumuharjo - Jl. A Yani - Terminal
Tirtonadi.
